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Economía

Autos eléctricos, sin impuestos

Como estrategia para impulsar la producción y venta de los autos propulsados por energías renovables, el Gobierno eliminó los impuestos de importación para híbridos, eléctricos y a hidrógeno. Los ejemplares homologados que pueden comercializarse en el país

La medida busca sumar a Argentina al sendero por el que transitan varios países. Cada vez más, el rumbo de las industrias mundiales está signado por la necesaria búsqueda de alternativas más amigables con el medio ambiente. Se invoca, profundiza y exploran nuevas propuestas, que se rigen por una ideología eco-friendly. Implementan políticas con el incentivo a la motorización sustentable. Y el mundo automotor es uno de los escenarios a los que más corresponden.

Siguiendo esta línea y atendiendo el pedido de las automotrices y de la sociedad, el gobierno nacional concretó lo que se insinuaba desde hace tiempo: eliminar los aranceles aduaneros para vehículos de mecánica sustentable con el fin de motivar la expansión del campo automotor no tradicional. De tal modo, la baja de aranceles de importación para vehículos con energías alternativas disminuyó considerablemente. Hasta el momento del decreto pagaban un 35%, pero en la actualidad estos modelos sufrieron grandes reducciones. Por ejemplo, en el caso de los híbridos solo pagarán el 5% y hasta un 2%, en eléctricos o propulsados por hidrógeno.

El decreto firmado por la vicepresidente en ejercicio de la presidencia, Gabriela Michetti (Mauricio Macri está fuera del país), regirá durante los próximos tres años, aunque la reducción tendrá un tope máximo de 6.000 por año y solo pueden aplicarla las terminales automotrices radicadas en la Argentina: Agrale, FCA (Fiat y Chrysler), Ford, General Motors (Chevrolet), Honda, Iveco, Mercedes-Benz (incluyendo Smart), Nissan, PSA (Peugeot, Citroën y DS), Ralitor (JMC, DFM, Foton, Baic y Kandi), Renault, Scania, Toyota (incluyendo Lexus), Volkswagen (incluyendo Audi y Seat) y Zanella. En tanto, las compañías que están representadas por medio de importadores quedan excluidas del convenio.

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