Plenario de comisiones analizó la Sociedad de Transporte de Mendoza
Legisladores de ambas Cámaras e integrantes de las comisiones de Legislación y Asuntos Constitucionales (LAC); Hacienda, Presupuesto y Asuntos Tributarios; y Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, recibieron en el Salón Azul a Sergio Marinelli, Secretario de Servicios Públicos, con quien se analizó la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo que constituye la Sociedad de Transporte de Mendoza.
Al hacer uso de la palabra, Marinelli justificó la necesidad de creación de esta sociedad apoyado en la importancia de conformar una nueva red de transporte público, líneas troncales que reduzcan la circulación de vehículos particulares en las horas pico en el microcentro, nuevos recorridos que conecten puntos neurálgicos departamentales y la incorporación de nuevas unidades eléctricas o híbridas.
Para el caso del personal que actualmente se desempeña en la Empresa Provincial de Transporte de Mendoza (EPTM), aseguró el funcionario que está previsto en la iniciativa la continuidad laboral de los mismos.
Subrayó el funcionario que no se dejará sin fuente laboral a las personas que ya se desempeñan, pero que una vez aprobada la creación de la Sociedad de Transporte aquellos que puedan cumplir con sus actividades dentro de la empresa lo harán y los que prefieran o consideren que no lo pueden hacer serán reasignados en otras áreas del Estado; siempre respetando el Estatuto del Empleado Público.
Legisladores de la oposición sugirieron aportes a la ley centrados en las garantías que se les debe dar a los empleados actuales de la EPTM en no perder su fuente laboral, la incorporación del Estatuto de la empresa y plantearon dudas referidas a los vehículos híbridos.
Del mismo modo, resaltaron que se debe incorporar a la ley la “intransferibilidad” de las acciones de propiedad estatal, y debe quedar de manifiesto cual es el nuevo servicio que se quiere prestar.
Por su parte, el titular de la comisión de Hacienda de Diputados, Jorge López (UCR), manifestó que “es un proyecto de Ley más que viene en sintonía a lo que el gobierno ha planteado como necesidad, que es perfilar la gestión pública cuidando los recursos”.
Agregó el legislador que “tenemos una empresa provincial de transporte que tiene cierto nivel de ineficiencia en la asignación de recursos dado que hace falta una capitalización importante en unidades de transporte”.
Finalmente, aclaró el diputado, en coincidencia con lo expresado por Marinelli, que “ninguno de los empleados de la EPTM quedará fuera; algunos serán parte de la nueva empresa, otros serán relocalizados en distintas áreas del Estado, y aquellos que están en condiciones de avanzar en un retiro voluntario también el gobierno garantizará esa etapa”.
Por último, destacó López que “en términos generales creo que es una ley que viene a buscar que nuestra empresa de transporte se adapte a las nuevas condiciones del mercado”. Agregó que la ley que regula la empresa es del año 1954 y “tenemos un sector que es muy dinámico” tanto por el manejo de los flujos de circulación de las personas como por la tecnología que busca eficiencia en los costos, el equilibrio con el medio ambiente y la necesidad de adaptación que como sociedad debemos poner en práctica.
La reunión se hizo en medio de las protestas del personal de la Empresa Provincial de Transporte, cuyo representante gremial, Jorge Chávez solicitó a los legisladores no aprobar el proyecto del ejecutivo y ennumeró varios aspectos, como la falta de inversión en troles y omnibus, (hace 30 años que funcionan) y el temor que sean despedidos gran cantidad de trabajadores. Para los empleados de EPT,el proyecto encierra una privatización a manos de los empresarios más importantes del transporte local.